- КЛИЕНТ
- TEAM
- УСЛУГИ
- КАТЕГОРИЯ
Cиберпреступность представляет угрозу для всех организаций, но если принять во внимание финансовый рынок, то уровень угрозы возрастает в геометрической прогрессии. Сегодня банки и другие финансовые организации сталкиваются с необходимостью предоставления наилучших услуг наилучшим образом и доступных каждому и везде. Мы увеличиваемся в геометрической прогрессии. Сегодня банки и другие финансовые организации сталкиваются с необходимостью предоставления наилучших услуг наилучшим образом и доступных для всех и каждого. Мы наблюдаем распространение различных продуктов и услуг, доступных через использование. Именно поэтому, мы изучили этот вопрос, чтобы предоставить вам с окончательным руководством о том, какую методику использовать. Все началось в 1950-х годах и продолжает развиваться.
Поскольку печально известная нехватка водителей грузовиков продолжается, как бесконечный долгий путь, компании, которым необходимо перевозить продукцию, с нервозностью смотрят в будущее. Расширение электронной коммерции и растущие запросы потребителей только усиливают необходимость решения проблемы нехватки водителей для грузоотправителей. К сожалению, в цепочке поставок существует еще одна проблема, которая не так часто попадает в заголовки газет, но может повлиять на вашу цепочку поставок не меньше. Компаниям, которые зависят от воздушных перевозок, стоит пристегнуться: на высоте 20 000 футов наблюдается структурная турбулентность в виде нехватки пилотов.
Сочетание скорости и экономии средств
Эта нехватка наблюдается как в сфере авиаперевозок, так и в сфере грузоперевозок. При таком небольшом количестве претендентов, из которых можно выбирать, эти два сектора борются за то, чтобы заполучить наиболее квалифицированных кандидатов. Многих пилотов все чаще приглашают сесть за штурвал пассажирских самолетов вместо грузовых рейсов - откровенно говоря, трудно конкурировать с такими преимуществами работы, как фиксированный график и бесплатные перелеты для вашей семьи по всему миру.
Это не анекдотичная нехватка пилотов - те же проблемы наблюдаются и в глобальном масштабе: по оценкам компании Boeing, в ближайшие два десятилетия во всем мире будет не хватать 790 000 и более пилотов. В более краткосрочной перспективе отечественная промышленность может ожидать более чем 8 000 незаполненных вакансий в год к 2020 годуА через пять лет это число может превысить 12 000 беспилотных самолетов, нуждающихся в помощи. Это создает проблемы для вашей цепи поставок, потому что даже если вы лично не полагаетесь на полеты для доставки товаров, есть шанс, что по крайней мере один из ваших ключевых поставщиков делает это.
Путь к глобальным воротам
Как и в случае с нехваткой водителей грузовиков, причины ухода квалифицированной рабочей силы многообразны. Демография играет большую роль - ожидается, что в ближайшие несколько лет огромное количество пилотов, достигших возраста обязательного выхода на пенсию в 65 лет, повесит свои шляпы. И нет большой группы претендентов, готовых прийти им на смену. Вероятно, это связано с тем, что получить лицензию пилота становится значительно сложнее, чем десять лет назад. После катастрофы самолета Colgan Air в 2009 году Федеральное управление гражданской авиации США повысило требования к сертификату ATP с 250 часов до 1 500 часов.